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Seit dem Modelljahr 1980 ist die Kraftfahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) welteinheitlich 17-stellig. Bis auf den Baujahr-Code ist der Aufbau dieser Ident-Nummer jedoch von Hersteller zu Hersteller verschieden. Es kann beispielsweise die Baureihe, Getriebeart, Karosserieart oder auch die Lenkerseite codiert sein. Besonders beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeuges muss die in den Zulassungsbescheinigungen Teil I und Teil II (vor dem 1. 10. 2005 Kfz-Schein und Kfz-Brief) angegebene Fahrgestellnummer mit dem Fabrikschild des Fahrzeuges auf Übereinstimmung verglichen werden. Gemäß Verordnung (EU) Nr. 19/2011 vom 19. 01. 2011 ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) einmalig und zweifelsfrei einem bestimmten Kraftfahrzeug zuzuweisen. Die FIN ist durch Einprägen oder maschinelles Einschlagen auf dem Fahrgestell, dem Rahmen oder einem gleichwertigen Fahrzeugteil deutlich sichtbar auf der rechten Hälfte des Fahrzeugs anzubringen. Es können auch andere Techniken verwendet werden, sofern diese gegenüber Manipulation oder Fälschung gleichermaßen schützen.
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Das Stellwerk in Granges-Marnand ist noch mit einer Taste ausgerüstet, mit der sich die Stromzufuhr unterbrechen lässt. Der Fahrdienstleiter machte von der Taste Gebrauch und brachte Zug 12913 zum Halten, bevor es zur Kollision kam. [2] [11] Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Mathias Rellstab, Walter von Andrian: Die Frontalkollision zweier SBB-Züge in Granges-Marnand. In: Schweizer Eisenbahn-Revue. Nr. 10. Minirex, 2013, ISSN 1022-7113, S. 540–541. Rapport final du Service d'enquête suisse sur les accidents SESA sur la collision des trains 12976 et 4049 du 29 juillet 2013 à Granges-Marnand (VD). (PDF 2, 9 MB) Schlussbericht der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über die Kollision der Züge 12976 und 4049 am 29. Juli 2013 in Granges-Marnand (VD). 3. April 2014, abgerufen am 10. April 2015 (französisch). Einzelnachweise und Anmerkungen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Schlussbericht SUST, S. 12 ↑ a b Mathias Rellstab, Walter von Andrian: Beinahe noch ein Unfall in Granges-Marnand.
Du suchst die besten Wanderungen und Bergtouren im Karwendel? Dann bist Du hier richtig! Das Karwendel ist eine Gebirgsgruppe, welche zwischen Tirol und Bayern liegt. Die Grenze zwischen Bayern und Tirol verläuft über die Nördliche Karwendelkette und durch das Vorkarwendel. Vier große Gebirgsketten ziehen sich von West nach Ost. Der höchste Gipfel des Karwendel ist mit 2749m die Birkkarspitze – Ein Muss für jeden Bergsteiger! Seinen Namen trägt das Karwendel nach dem altdeutschen Familiennamen Gerwentil, erstmals 1280 erwähnt, der ursprünglich auf das Karwendeltal bei Scharnitz beschränkt war. Hermann von Barth dehnte den Begriff im Zuge der Alpenerschließung im 19. Jahrhundert auf das gesamte Gebiet aus. Im Karwendel gibt es eine fast endlose Zahl an wunderschönen Bergtouren und Tälern, die mittlerweile zumeist gut bis sehr erschlossen sind, was bereits zu Recht zu diversem Unmut Einzelner geführt hat. Dennoch findet man zum Glück, insbesondere bei Klettertouren im Karwendel, auch sehr niedrig frequentierte Touren und Wanderungen.
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